Das Original
Der Ursprung der AT-6 beruht auf der T-6, die als Prototyp bereits im Jahre 1935 flog. Die AT-6 diente als einmotoriges Trainingsflugzeug zur Ausbildung von Jagdpiloten der US Navy. Die Höchstgeschwindigkeit lag dabei bei 335 km/h. Heute findet man die beliebte AT-6 Texan bei Flugtagen und beim Reno-Air Race.

Das Modell
Auch im Modell macht die AT-6 Texan eine gute Figur. Der Rumpf mit der markanten Kabinenhaube sowie die verhältnismäßig große Spannweite gegenüber der Rumpflänge verleihen der Nano-Racer AT-6 ein originalgetreues Erscheinungsbild. Bedingt durch den großen Flächeninhalt ist die AT-6 nicht nur ein Racer, sondern auch ein gut zu fliegendes Trainingsflugmodell in dieser Größe. Das Modell besteht aus einem einteiligen Rumpf- und Tragflächen-Schaumteil. Die Tragfläche ist zusätzlich mit einem Kohlefaserholm verstärkt und daher für Renn- und Kunstflug gut geeignet.